Što se nadoknađuje u okviru obveznog osiguranja? Pravila plaćanja osiguranja za obvezna osiguranja motornih vozila. Ako oštećenik nije suglasan s visinom štete koju je odredio vještak osiguratelja

Vrijeme čitanja: 8 minuta

Osiguranje od automobilske odgovornosti je obvezni zahtjev svim vozačima. Čitajte dalje kako biste saznali koje točno isplate stoje u slučaju nezgode po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u 2020., kao i zamršenosti dobivanja sredstava i načela ponašanja osiguranog vozača nakon nezgode.

OSAGO - koja je njegova svrha?

Polica daje svom vlasniku financijska zaštita u slučaju prometne nezgode koja se dogodila njegovom krivnjom. Osiguranje je obavezno za svakog vozača i izdaje se uz plaćanje.

• Materijalne štete, najčešće šteta na automobilu.
• Šteta uzrokovana životu ili zdravlju osoba koje su sudjelovale u nesreći.

Iznos isplata ograničen je odobrenim cijenama Centralna banka RF. , a polica ne nadoknađuje izmaklu dobit, te će te troškove u cijelosti snositi .

Kako bi se spriječile prometne nesreće, razvijen je koji utječe na cijenu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti nakon nezgode. Kako više slučajevi osiguranja zabilježeni za vozača, više će ga koštati nova politika. I obrnuto.

O vrstama i veličinama koeficijenata možete pročitati u članku "".

Iznosi plaćanja

Iznos isplata koje je osiguravajuće društvo dužno isplatiti oštećenoj strani povremeno se povećava. Najnovije promjene uvedeni su Zakonom br. 49-FZ od 28. ožujka 2017. i stupili su na snagu 25. rujna 2017., kao i prošle godine u članku 11. 1. zakona „O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila”, koje su počele s radom 1. lipnja i vrijede do danas.

Maksimalna isplata prema obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u 2020. u slučaju nesreće iznosi 2 milijuna rubalja (od 01.01.20.) za nesreće u kojima je došlo do ozljede zdravlja ili. Za naknadu materijalne štete, iznos naknade može doseći 400 tisuća rubalja.

Koliko će osiguravajuća kuća platiti u slučaju nezgode po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti ovisit će o: medicinskom, automobilskom, cestovnom, sljedivosti i dr. I također o razmjerima prouzročene štete i broju žrtava. Bit će važni marka, model i godina proizvodnje automobila, njegova stvarna istrošenost u vrijeme nesreće, mjesto prebivališta vozača i druge nijanse.

Za kontrolu obračuna osiguravajućeg društva korisno je koristiti trošak plaćanja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti nakon nezgode. Najpouzdaniji i najinformativniji način je organizirati neovisni pregled. Ali u najjednostavnijim slučajevima prikladni su i osnovni programi koje je lako pronaći na Internetu.

Slučajevi osiguranja

Zakonom su navedene sve situacije u kojima će oštećena strana imati pravo na isplate po polici. Napomenimo jednu stvar opće pravilo- slučajevi osiguranja iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za prometne nesreće su sve prometne nesreće koje su se dogodile krivnjom vlasnika osiguranja za vrijeme vožnje osobnim automobilom i uzrokovale štetu životu, zdravlju i/ili imovini drugih sudionika u prometu.

Zakonodavstvo koje se odnosi na načela ponašanja vozača nakon nesreće također. Posljednji od njih, kao što je gore navedeno, stupio je na snagu 25. rujna 2017. Zahvaljujući njemu, procedura postupanja u slučaju nesreće po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u 2020. godini postala je jednostavnija.

Kada možete bez prometne policije?

Molimo vas da izvršite sociološku anketu!

Sada uopće ne morate kontaktirati službenike prometne policije ako:

• nema povrijeđenih i poginulih;
• sudarila su se samo dva vozila;
• iznos štete neće premašiti 100 tisuća rubalja, a ako nema neslaganja i nesreću zabilježi GLONASS, onda do 400 tisuća rubalja;
• Vozači mogu samostalno nacrtati dijagram nesreće.

Kako postupiti u slučaju nezgode za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti ako su ispunjeni svi navedeni uvjeti:

• Snimite mjesto nesreće iz svih kutova sa svim detaljima. Fotografije će biti dovoljne.
• Tek tada maknite automobil s kolnika.
• Ispunite obavijesti.

Vozači koji su sklopili policu prije 1. srpnja 2018. mogu koristiti stare obrasce Europrotokola, a oni koji su sklopili obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti nakon tog datuma moraju već koristiti nove obrasce.

Što učiniti nakon žrtva prometne nesreće s policom autoodgovornosti? Odnesite obavijest na osiguravajuće društvo. Zatim, sve što preostaje je pričekati vrijeme koje osiguravajuće društvo daje za razmatranje problema.

Kada trebate pomoć prometne policije

Potrebno je pozvati inspekciju ako:

• U nesreći ima povrijeđenih i poginulih.
• Vozila su znatno oštećena.
• Potrebno je službeno evidentirati radnje krivca nesreće u sklopu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti kod prometne policije. To je potrebno upravo kada stranke nemaju priliku sporazumno sastaviti Europski protokol i moraju zvati prometnu policiju.
• Vozači ne mogu nacrtati dijagram nesreće.
• Jedna od stranaka bez dobrog razloga.
• U nesreći je sudjelovalo više od dva automobila.
• Iz ovog ili onog razloga, vozila su raseljena.
• Ako jedna ili sve strane imaju sukob.

Što učiniti u slučaju nezgode iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u ovoj situaciji:




Radnje nakon prometne nezgode za isplatu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti bit će identične prvoj situaciji: predati obavijest, pričekati rezultate.

Više informacija o problemu pronaći ćete u članku “”.

Kako do naknade

Ne znaju svi kako dobiti osiguranje od autoodgovornosti nakon nezgode. Zbog toga dolazi do brojnih manjih sporova i ozbiljnih sukoba između vlasnika automobila i osiguravatelja. Zapravo, postupak je vrlo jednostavan.

Procedura za isplatu obveznih osiguranja od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode u 2020. godini i dalje uključuje potrebu prijave utvrđeni rokovi osiguravajuće društvo da se nezgoda dogodila. Osiguravatelji pak imaju priliku tijekom određenog razdoblja proučiti materijale slučaja i obaviti pregled automobila kako bi odredili točan iznos naknade.

Također, postupak prijave nezgode u obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti zahtijeva obvezno predsudska nagodba sporove s osiguravajućim društvima. To znači da ako se iz nekog razloga ne slažete s radnjama tvrtke koja vam služi, prije nego što odete na sud, morat ćete formalizirati i podnijeti. To vrijedi i za situacije kada niste zadovoljni načinom isplate obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za slučaj nezgode. Na primjer, ako osiguravajuće društvo podcijeni iznos koji se duguje krivcu nesreće.

Kontaktiranje osiguravajućeg društva

Prema novim pravilima, rok za obraćanje osiguravajućem društvu nakon nezgode po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u 2020. godini je 5 dana (prije je bio 15 dana). Međutim, mora se imati na umu da je ovaj zahtjev više savjetodavne prirode. Dakle, ako iz nekog razloga niste u mogućnosti ispoštovati rok za prijavu na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti od nezgode, možete to učiniti kada vam se ukaže takva prilika. Štoviše, kašnjenje ne može biti razlog za odbijanje isplate novčane naknade. Ali što prije, to bolje, naravno.

Radi praktičnosti, zahtjev za plaćanje možete podnijeti ne samo tijekom osobnog posjeta, već i putem faksa ili putem svog pravnog zastupnika.

Mnogi vozači sumnjaju treba li se krivac za nesreću obratiti osiguravajućem društvu iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti ili je to zadatak oštećenika. Prema ustaljenoj proceduri, za naknadu se prijavljuje onaj tko je namjerava dobiti. Ako je ozlijeđena strana teško ozlijeđena ili poginula u nesreći, u njezino ime mogu govoriti najbliži srodnici ili njihovi pravni zastupnici od povjerenja.

Kamo nakon nezgode u sklopu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za unesrećenog u 2020. ovisi o okolnostima nezgode.

Dokumenti potrebni za osiguranje

Sredstva prema polici moći ćete dobiti samo ako predate kompletan paket dokumenata sastavljen u skladu sa svim pravilima. Ovisno o situaciji, njihov se popis može malo razlikovati. Ali uvijek su potrebni barem sljedeći dokumenti:

• Osobna iskaznica žrtve.
• Protokol (presliku) i rješenje o upravnom prekršaju / rješenje o odbijanju pokretanja upravnog prekršaja Državne inspekcije sigurnosti prometa, ako je prometna nesreća registrirana uz sudjelovanje policijskih službenika.
• Obavijest o nezgodi.
• Paket dokumenata za auto.
• Radovi sa bankovni podaci, na koji će osiguravatelji moći prebacivati ​​novac.

Obavijest osiguranju o nezgodi

Ovaj dokument potrebno je popuniti i kada su prometni policajci pozvani na mjesto nesreće i kada vozači odluče sami ispuniti dokumente.

Obavijest sadrži detaljne podatke o sudionicima nesreće i samoj nesreći. Ispunjen u skladu s uputama i vlastoručno potpisan sastavljač, osiguravajućem društvu dostavlja ga oštećenik.

Kada postoje i OSAGO i CASCO police

Pravila plaćanja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode u 2020. godini, kao i dosad, ne ograničavaju mogućnost vozača da se osiguraju i dobiju financijsko osiguranje.

Mnoge zanima kako se plaća osiguranje u slučaju nezgode? Odnosno, da li je moguće primiti isplatu po obje police i u kojem iznosu? Ovdje je važno podsjetiti vlasnike automobila da svrha osiguranja nije bogaćenje osiguranika u slučaju nezgode. osigurani slučaj, te naknadu štete koja mu je pričinjena.

Pitanje kako dobiti isplatu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti nakon nesreće uz isplatu po CASCO-u upućuje na želju da se izvede neka vrsta prijevare, što je, naravno, protuzakonito. Odavde slijedi logično pravilo - možete dobiti 100% naknadu za pretrpljenu štetu uz samo jednu policu osiguranja. Koji će odlučiti žrtva.

Ako bude žrtava

Isplate krivcu

Još jedno popularno pitanje je može li se krivac za nesreću osigurati u obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti. Odgovor je negativan jer ova polica osiguranja predviđa isplatu novčane naknade samo oštećenoj osobi.


Štoviše, u nekim slučajevima isplata po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode zahtijeva podnošenje protutužbe od strane osiguravajućeg društva protiv osobe odgovorne za nezgodu. Na primjer, ako je krivac upravljao automobilom u pijanom stanju ili je namjerno oštetio imovinu, zdravlje ili živote drugih sudionika u prometu.

Što se tiče isplate osiguranja od autoodgovornosti krivcu za nesreću ako je, kao rezultat suđenja, oslobođen odgovornosti za incident, odgovor je potvrdan.

Ako nitko od sudionika u prometu nije kriv, primjerice, uzrok nesreće je nepravilno postavljen znak ili loša podloga, odšteta pripada svim oštećenima. U takvim slučajevima plaća se i osiguranje od autoodgovornosti za slučaj nezgode.

Povrat sredstava posebno krivcu dopušten je samo prema CASCO ugovoru. U tu svrhu u ugovor o osiguranju mora postojati odgovarajuća klauzula.

Kako dobiti punu isplatu od osiguravajućeg društva za nezgodu: Video

Kupnjom obrasca obveznog osiguranja svaki vozač je siguran da će mu društvo moći nadoknaditi štetu po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode. Ako su prethodno osiguravatelji plaćali samo u u gotovini, zatim unutra posljednjih godina počeo aktivno izdavati upute na stanici. U ovom ćemo članku razmotriti koja je opcija kompenzacije isplativija za klijenta: gotovinsko plaćanje ili popravke na stanici. Također ćemo zasebno razmotriti kako pravilno podnijeti zahtjev ako organizacija osiguranja podcijenio iznos uplate i odbija dobrovoljno platiti razliku.

Vrste naknade štete iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti

OSAGO je obvezni proizvod koji osigurava zajamčenu isplatu stradalniku u prometnoj nesreći. Što se tiče krivca, ona će popraviti automobil o svom trošku.

Maksimalni iznos plaćanja predviđen je na zakonodavnoj razini i iznosi za svaku žrtvu:

• ne više od 160 tisuća rubalja ako je šteta prouzročena životu i zdravlju;
• ne više od 400 tisuća rubalja ako je uzrokovana šteta na vozilu.

Osiguravajuće društvo moći će nadoknaditi štetu iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u slučajevima navedenim u pravilima:

• Potpuna destrukcija. U ovom slučaju plaćanje se vrši tržišna vrijednost. Ako plaćanje premašuje ugovoreni limit u okviru obveznog proizvoda, tada je krivac dužan platiti razliku.
• Djelomično oštećenje. Ako je zaprimljena djelomična šteta, tvrtka plaća sredstva potrebna za otklanjanje popravci.
• Dodatni troškovi. U ovu skupinu spadaju dodatni izdaci koje žrtva ima uslijed osiguranog slučaja: troškovi evakuacije ili skladištenja stvari.

Izravna naknada i njezin postupak

Budući da ne znaju svi što je izravna naknada za gubitak (DLP), napominjemo da je ovo opcija za primanje isplata odštete, u kojem se oštećenik javlja u poslovnicu osiguravajuće kuće kod koje je kupljen obrazac OSAGO.

Važno! Kontaktirajte putem izravna nagodba klijenti su to mogli učiniti tek nakon izmjena zakona 2. kolovoza 2014. godine. Ranije je plaćanje bilo moguće primiti samo u društvu krivca.

Važno je uzeti u obzir da će oštećena strana moći podnijeti zahtjev za PES samo ako su ispunjeni svi uvjeti:

• u nesreći sudjeluju samo 2 vozila;
• stranke su se dogovorile tko je krivac, a tko oštećenik;
• u nesreći nema obostrane krivnje (kada su kriva oba sudionika u prometu);
• nitko nije ozlijeđen kao posljedica nesreće;
• svaka strana ima važeći obrazac OSAGO.

Ako su ispunjeni svi uvjeti, možete evidentirati osigurani slučaj i kontaktirati ured osiguravajućeg društva radi isplate naknade.

Važno! Osigurani slučaj možete registrirati samostalno, ako iznos štete ne prelazi 50 tisuća rubalja (za regiju) ili 400 tisuća rubalja (za Moskvu, St. Petersburg + regiju) ili putem službenika prometne policije. U prvom slučaju trebate kontaktirati ured osiguravatelja u roku od 5 radnih dana, u protivnom će vam isplata biti odbijena.

Za primanje plaćanja morate se pripremiti kompletan paket dokumente i kontaktirajte ured svoje tvrtke. Stručnjaci odjela za rješavanje gubitaka prihvatit će paket dokumenata, pregledati zaprimljenu štetu i potom najaviti mogućnost plaćanja.

Popravak pod AO i njegove značajke

Kao što je već rečeno, kod osiguranja auto odgovornost Osiguravajuće društvo je dužno naknaditi štetu oštećenoj osobi. U isto vrijeme, počevši od 2014. godine, osiguravatelj može isplatiti sredstva i izdati uputnicu za stanicu.

Postupak popravka na stanici:

Što je bolje odabrati popravak ili novac?

Budući da osiguravatelji nude dvije mogućnosti naknade štete nakon nezgode u okviru obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, razmotrit ćemo koji će način biti najisplativiji.

Da bismo razumjeli ovo pitanje, razmotrimo pozitivne i negativni aspekti svaka opcija.

Ispada da svaki klijent mora sam odlučiti što mu je isplativije. Kao što pokazuje praksa, za nove automobile isplativija je opcija plaćanje na kolodvoru. Zahvaljujući tome, vozači mogu izvršiti popravke na stanici službeni zastupnik i održavati jamstvo.

Za one klijente koji su otvorili vlastiti servis ili popravljaju automobile kod prijatelja po minimalnim cijenama, opcija je plaćanje gotovinom. Takvi entuzijasti automobila u većini slučajeva troše novac samo na rezervne dijelove.

Što učiniti ako uplata nije dovoljna

Nije tajna da u praksi osiguravatelji podcjenjuju visinu plaćanja kako bi smanjili troškove. Morate znati da prema zakonu svaka žrtva ima pravo na punu isplatu, u okviru limita.

Što učiniti ako uplata nije dovoljna za popravke:

U praksi osiguravajuća društva nerado plaćaju novac na zahtjev klijenta. To se događa samo u velikim tvrtkama koje cijene ne samo svoj ugled, već i svakog klijenta.

Što učiniti kada vam je automobil oštećen u nesreći

Prema zakonu, odštetu po ugovoru o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti moći će dobiti samo oštećena osoba. Krivac će sve troškove morati nadoknaditi restauratorskim popravcima o svom trošku. Kako do toga ne bi došlo, iskusni stručnjaci savjetuju da se prilikom prijave na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti odmah sklopi KASKO ugovor.

Zahvaljujući dobrovoljnoj zaštiti, svi troškovi koji nastanu i krivnjom osiguranika bit će nadoknađeni. Kao što praksa pokazuje, trošak ugovora mnogo je jeftiniji od troškova restauracijskih popravaka.

Cijenu CASCO osiguranja možete saznati čak i bez napuštanja svog doma. Da biste to učinili, morate koristiti kalkulator na našem portalu i odrediti nekoliko potrebnih parametara. Sve informacije dobivate ne samo brzo, već i besplatno.

Zahtjev za isplatu i kako ga podnijeti

Ako je osiguravajuće društvo podcijenilo iznos isplate, morate podnijeti zahtjev. Budući da nema jasnih zahtjeva za pripremu ovog dokumenta, svaki ljubitelj automobila može ga samostalno ispuniti. Radi praktičnosti predlažemo preuzimanje predloška na našem portalu i unos svih potrebnih podataka.

Važno! Zahtjev možete podnijeti ručno ili na računalu. Glavno je da dokument nosi potpis i datum podnositelja zahtjeva.

Prilikom podnošenja zahtjeva potrebno je uzeti u obzir da isti mora odražavati sljedeće podatke:

Ako je osiguravajuće društvo proglašeno bankrotom, zahtjev treba poslati Ruskom savezu osiguravatelja automobila (RUA). U tom slučaju dokument možete poslati osobno ili poštom, preporučenom poštom.

Važno! Svaka žrtva može podnijeti zahtjev u roku od 3 godine od primitka naknade. Upravo u tom razdoblju osiguravatelj je dužan preispitati uvjete plaćanja i isplatiti razliku. U suprotnom, osiguravatelj ima pravo odbiti primiti dokument za legalno zbog roka rok zastare završio.

Ukratko, možemo zaključiti da danas osiguravatelji nude dvije mogućnosti za ostvarivanje odštete u slučaju nezgode. Važno je napomenuti da način plaćanja nudi tvrtka, a ne odabir klijenta. U praksi popravke na stanici nude samo tvrtke koje se nalaze u velikim gradovima poput Moskve.

Dodatno, pozivamo sve čitatelje da koriste usluge iskusnog stručnjaka na našem portalu, koji će pomoći riješiti bilo koji problem u najkraćem mogućem roku.

Do kada će vrijediti rastući koeficijent za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti i koliki je, saznat ćete dalje.

Postupak naknade štete iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode u 2020. godini detaljno je opisan u Savezno zakonodavstvo. Osim toga, morate znati razne nijanse kako biste mogli zaštititi svoje interese.

Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.

Brz je i BESPLATNO!

Nesreća je nešto najneugodnije, pogotovo u onim situacijama u kojima osiguravajuća društva traže mnogo razloga da odbiju isplatu odštete po izdanoj polici ili da poprave vozilo (jednostavno odugovlače rok popravka).

Vozačima koji se nađu u takvim situacijama ne preostaje ništa drugo nego pažljivo pročitati prometna pravila i rusko zakonodavstvo kako bi mogli obraniti svoje interese.

Ključni aspekti

Naknada štete u slučaju osiguranog slučaja posebno uključuje mnoge nijanse o kojima morate znati kako biste smanjili rizike pada u beskrupulozna osiguravajuća društva i sposobnost zaštite svojih interesa. Posebno se preporučuje upoznati se s normama ruskog zakonodavstva.

Obavezni termini

Motorno vozilo je obvezni obrazac osiguranje od građanske odgovornosti, zbog čega se činjenica njegovog odsustva smatra grubim kršenjem ruskog zakonodavstva.

Ako nemate policu osiguranja, ne možete računati samo na naknadu štete u slučaju nezgode, već i na:

• registrirati se kod teritorijalne prometne policije u slučaju promjene vlasnika;
• voziti vozilo.

Potrebno je obratiti pozornost na činjenicu da se nepostojanje police, uključujući registraciju vozila, smatra ključnim temeljem za dovođenje vozača pred sud izdavanjem novčane kazne.

U 2020. godini kazna varira od 500 do 800 rubalja. Osnovno načelo police osiguranja je sljedeće: u slučaju sudara agent osiguranja preuzima odgovornost za pokriće troškova koje ima osiguranik.

Važno: mogu se nadoknaditi samo troškovi oštećene strane.

Osim toga, morate to zapamtiti većina neiskusni vozači također sklapaju CASCO osiguranje, zahvaljujući kojem možete ostvariti pravo na novčanu odštetu ako osiguranik bude krivac u prometnoj nesreći.

Na temelju toga obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti može pokriti gubitke samo oštećenika u prometnoj nesreći i izravno krivca.

Vlasnik automobila koji je mogao pravodobno sastaviti ugovor o osiguranju ima pravo zahtijevati naknadu štete u prometnoj nezgodi, a osobito:

• pokriti trošak restauratorski radovi, uključujući dijelove uzimajući u obzir takozvano trošenje amortizacije;
• uplata primljena.

Morate to znati kako biste smanjili rizik od raznih vrsta nesporazuma.

Značajke politike

Samo žrtve u predmetu mogu računati na obeštećenje u skladu sa sporazumom obvezno osiguranje.

Ovakav ugovor spada u kategoriju koja se može svrstati samo u osiguranje vozila za koja vlasnici prepoznaju visok stupanj opasnosti.

Prema građanskom pravu, plaćanja se obračunavaju samo osobama koje su priznate kao oštećene strane. U tom slučaju naknada pripada samo za stvarnu štetu koju je prouzročio krivac.

Konkretno, naknada štete za zdravlje u nesretnom slučaju iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Važno je zapamtiti da se moralna naknada ne obračunava prema ugovoru.

Pravna regulativa

Uređuje se pružanje usluga društava za osiguranje u području obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, koji se redovito mijenja.

Prema učinjenim izmjenama, uveden je koncept kao što je uputnica za popravak, a došlo je i do značajnih prilagodbi koje su izravno povezane s pravilima za izračun novčane naknade.

Od sada se naknada štete na vozilu može ostvariti na više načina:

• kroz restauratorske radove;
• obračunom novčane naknade.

Pritom je potrebno obratiti pozornost na činjenicu da su u 2020. godini sanacijski radovi prioritet.

Istovremeno, ne uzimajući u obzir nedostatke ove stope povrata i brojna nezadovoljstva klijenata, možemo pouzdano reći da to neće dugo trajati.

Kako dolazi do naknade štete u slučaju nezgode po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti?

Kada se osigurani slučaj dogodi, potrebno je pridržavati se općeprihvaćenog mehanizma djelovanja, zahvaljujući kojem možete što prije dobiti dužnu naknadu. Razmotrimo ovo pitanje detaljnije.

Kako dobiti iznos po polici

Pravila za izračun plaćanja vozačima koji su uhvaćeni 2020. izravno ovise o razdoblju potpisivanja ugovora o obveznom osiguranju.

Ako je osiguranje kupljeno prije posljednjih izmjena i dopuna (do ožujka 2020.), vozači imaju priliku dobiti novčanu naknadu.

Važno je zapamtiti da se sva potrebna dokumentacija mora dostaviti prije kraja kalendarske godine.

Ako već kupite policu osiguranja u skladu s odobrenim izmjenama, tada popravak vozila ovisi o sljedećim čimbenicima:

• da li je došlo do sudara;
• stupanj krivnje određene osobe;
• koji broj sudionika prometne nesreće.

Kada pokušavaju dobiti naknadu, vozači vozila trebaju uzeti u obzir sljedeće nijanse:

• postoji li smrtonosni ishod;
• je li postojala činjenica o teškoj ozljedi sudionika prometne nesreće;
• jesu li vozila koja se vode kao ukradena sudjelovala u nesreći.

Mora se imati na umu da prema novim pravilima vozači koji nemaju pritužbi jedni na druge imaju pravo ne pozvati inspektore prometne policije na mjesto nesreće.

U tom slučaju moraju vlastitim rukama sastaviti poseban dokument s kojim se moraju obratiti osiguravajućem društvu.

Kada bi krivac trebao platiti?

Ukoliko iznos prouzročene štete prelazi utvrđeni limit predviđen potpisanim ugovorom, tada krivac preuzima obvezu namirenja utvrđene razlike.

Po primitku odbijanja od strane krivca da u cijelosti nadoknadi gubitke, smatra se dobar razlog obratiti se pravosudnom tijelu.

No, prema auto-odvjetnicima, najbolja opcija u ovoj situaciji bilo bi potpisivanje nagodbe o isplati pripadajuće odštete.

Takav sporazum dobiva pravni značaj i može se pokrenuti pred sudom ako kriva strana odbije ispuniti svoje obveze.

Važno - mora se pridržavati rusko zakonodavstvo, zbog čega je potrebno kontaktirati kvalificirane odvjetnike.

Postupak za dobivanje naknade od osiguravajućeg društva

Redoslijed radnji prilikom primanja naknade prema ugovoru o obveznom osiguranju također je uređen 12. Saveznim zakonom br. 40.

Naknada štete u slučaju nezgode prema OSAGO Rosgosstrakh i drugim osiguravajućim društvima izračunava se sljedećim redoslijedom:

Posljednja opcija uključuje izdavanje gotovine ili prijenosom na bankovnu karticu.

Što učiniti ako osiguravajuće društvo ne plati

Ako osiguravajuće društvo iz bilo kojeg razloga ne osigura ugovorom predviđenu naknadu u utvrđenom roku, tada je potrebno:

Važno je zapamtiti da se za odnose koji su izravno vezani uz obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti za stanovništvo primjenjuju pravila, uključujući i ona o alternativnoj nadležnosti (po izboru podnositelja zahtjeva) i oslobađanju od plaćanja državna dužnost(ako je veličina tužbeni zahtjev ne prelazi 1 milijun rubalja).

Video: novi uvjeti za naknadu štete u nesreći

Dodatno, preporuča se poslati pritužbu u vezi s nepostupanjem osiguravajućeg društva Ruskom savezu osiguravatelja automobila (RUA) i predstavništvu Odjela tržište osiguranja Banka Ruske Federacije.

Što je bolje odabrati: popravke ili novac?

Ovisno o konkretnoj situaciji, žrtve prometnih nesreća imaju zakonsko pravo odabrati nekoliko oblika osiguravajuće naknade.

Donja tablica prikazuje glavne razlike u naknadama osiguranja:

Uzimajući u obzir razmotrene razlike, svatko odabire najoptimalniji izbor za sebe.

Sudska praksa

Pri odlučivanju o zahtjevima za naknadu štete nastale nesretnim slučajem, pravosudna tijela uzimaju u obzir:

kao što vidite, sudska praksa u takvim slučajevima također nosi mnoge nijanse kojih morate biti svjesni kako biste smanjili rizik od nesporazuma ne samo s osiguravajućim društvima, već i sa sudovima.

Vrijeme čitanja: 8 minuta

Polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti (AO) osmišljena je kao jamstvo zaštite prava stradalih osoba u prometnim nesrećama (OOO). Čini se da ako je politika u ruci, nema razloga za brigu i zakon je na našoj strani. No, ostvarivanje naknade štete u slučaju nezgode u obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti nije tako jednostavno. Pokušat ćemo riješiti ovu dilemu.

Šteta u prometnoj nesreći - što je to?

Pojam štete u slučaju nezgode u našem zakonodavstvu dan je u opći nacrt. Jasno je da se radi o gubicima. Ali koje konkretno?

U građansko pravošteta je šteta prouzročena osobi ili imovini. To su gubici imovinske, fizičke i moralne prirode.

U Građanski zakonik(GK) je koncept . Ali ovo je kategorija drugog reda.

Stavak 2. članka 15. Građanskog zakonika u pomalo prikrivenom obliku navodi da je to:

• Stvarna šteta je trošak žrtve za vraćanje povrijeđenog prava, gubitak ili oštećenje stvari.
• Izmakla dobit je prihod koji žrtva nije ostvarila zbog nezgode.

Naknada štete provodi se u zakonom utvrđenim okvirima koji proizlaze iz okolnosti nastanka štete. Da biste imali priliku primiti isplatu, moraju biti ispunjeni određeni uvjeti. U svakom slučaju, nezgoda mora biti priznata od strane osiguravatelja kao osigurani slučaj. A za to je potrebno uskladiti se s konkretnom situacijom kod tumačenja prometnih nesreća u zakonu.

Koje su vrste štete u prometnoj nesreći?

OSAGO pruža naknadu žrtvi sljedeće vrste oštećenje:

• vlasništvo;
• zdravlje;
• izgubljena zarada;
• troškovi pogreba;
• gubitkom hranitelja porodice.

Ukratko razmotrimo glavne.

Šteta od oštećenja automobila

Materijalna šteta u prometnoj nesreći uključuje:

• troškovi popravaka, kupnja rezervnih dijelova;
• gubitak vrijednost robe(UTS). Odnosno, gubici povezani sa zastojem gospodarskog vozila, nemogućnošću ispunjavanja prethodno sklopljenih ugovora i tako dalje.

Pravila i postupak regulirani su odredbama Saveznog zakona broj 40-FZ od 25. travnja 2002.

Maksimalni iznos odštete po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti ovisi o načinu prijave prometne nezgode. Prema pojednostavljenoj shemi (bez službenika prometne policije), plaćanje je znatno manje.

Izravna nadoknada je dopuštena, ali novčana naknada danas - rijetkost. Osiguravatelji sada nadoknađuju štetu na vozilu kroz restauracijske popravke.

Naše zakonodavstvo definira kriterije prema kojima šteta za zdravlje može biti različitog stupnja težine:

• lako;
• prosjek;
• težak

Posebno su istaknuti slučajevi sa smrtnim ishodom. Stupanj težine utvrđuje se sudskomedicinskim vještačenjem. Štetu nakon nezgode krivac je dužan naknaditi tek nakon utvrđivanja težine štete. Zakon može primijeniti i upravne i kaznene kazne. Bez obzira na težinu, visina isplate obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti ne prelazi onu propisanu zakonom.

Moralna šteta

Što se tiče moralne štete, OSGAO je ne pokriva. Moralna šteta odnosi se na patnju žrtve (tjelesnu i moralnu), koja je uzrokovana povredom prava žrtve (čl. 151. Građanskog zakona). Takve klauzule u zakonu o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti za štete nema.

U čl. 1100 Građanskog zakonika kaže da se za štetu po život i zdravlje uzrokovanu vozilom visokog rizika (to jest, automobilom) mora platiti naknada za moralnu štetu bez obzira na stupanj krivnje osobe koja ju je uzrokovala. Samo što to neće platiti osiguravatelj, nego krivac.

Tko plaća štetu u nesreći?

Postupak za osiguranje naknade opisan je u članku 12. Zakona br. 40-FZ. Osiguravajuće društvo (IC) osobe odgovorne za nesreću snosi štetu žrtvi. Ako isplata ne pokriva štetu, krivac plaća razliku.

Prema ugovoru o autoodgovornosti, štete se plaćaju:

1. Krivac ako:

• imao je pravo voziti automobil, ali slučaj nije prepoznat kao osiguran;
• nije imao pravo upravljati vozilom;
• nije imao policu ili je osiguranje isteklo.

1. Ruska unija osiguravatelja automobila (RUA), ako:

• krivac nesreće nije identificiran;
• društvu za osiguranje oduzeta je dozvola ili je ono otišlo u stečaj;
• Krivac nema policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti - samo za nanošenje štete zdravlju.

Plaćanje osiguranja žrtvama nezgode može se naplatiti i od vlasnika vozila kada je krivac unajmljeni zaposlenik ili pruža usluge vozača na temelju pisanog ili usmenog ugovora.

Oštećeni ima pravo tražiti i dobiti naknadu od svakog osiguravatelja ako je u nezgodi bilo više sudionika. U slučaju obostrane krivnje, visina naknade je razmjerna stupnju krivnje svakoga od njih. Kada stupanj krivnje nije utvrđen, osiguravajuće društvo nadoknađuje štetu u jednakim dijelovima. U tom slučaju osiguravatelji imaju pravo na regres.

Postupak naknade štete

Odmah napomenimo da se postupak isplata po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode u 2020. nije mijenjao. Izmjenama i dopunama čl. 11. Zakona br. 40-FZ i pravila AO nisu izmijenjeni. Stoga redoslijed radnji osiguranika ostaje isti:

1. Evidentiranje prometnih nesreća.
2. Prijava osiguranog slučaja osiguravajućem društvu.
3. Postupite prema dobivenim uputama.
4. Zbirka dokumenata.
5. Prijava osiguranog slučaja (prijava osiguravajućem društvu).
6. Primanje povrata novca.

Obavještavanje osiguravajućeg društva o nezgodi

Vozač je dužan što prije obavijestiti svog osiguravatelja o nezgodi. Čak i ako postoji potpuna suglasnost oko pitanja tko je kriv, a prometni policajci nisu pozvani. Nova pravila o naknadi štete dopuštaju izvršenje europskog protokola. Bolje je to učiniti na licu mjesta.

U stavku 5. čl. 11. Zakona br. 40-FZ navodi se da je odluka o naknada osiguranja prihvaća se na temelju dokumentacije o prometnoj nesreći koju sastavljaju ovlašteni policijski službenici, osim u slučaju odabira europskog protokola. O ispunjavanju obrasca potrebno je obavijestiti i osiguravajuće društvo. U stavku 6. istog zakona stoji da se isprave mogu sastavljati u nazočnosti osiguratelja ili njegovog zastupnika koji će doći po prijavi žrtve. Žrtvi se daje petnaest dana da podnese dokumente Istražnom odboru. A ako se ide po europskom protokolu – samo pet dana.

Dokumenti za osiguravatelja

Žrtva nesreće sto posto ovisi o pripremi dokumenata. Popis papira koje traži osiguravajuće društvo određuje se prema tome kako je nesreća registrirana i do kakvih je posljedica dovela. Svitak potrebne dokumente prikazano je u članku 3.10 Uredbe Banke Rusije N 431-P od 19. rujna 2014. (u daljnjem tekstu Pravila AO):

• Građanska putovnica.
• Punomoć (ako nije ugovaratelj osiguranja zadužen za naknadu).
• Putovnica i potvrda o registraciji vozila.
• Izvorna polica autoodgovornosti.
• Dokumenti koji potvrđuju osigurani slučaj (preslika protokola, obavijest o nesreći, rješenje, iskaz svjedoka itd.).
• Bankovni podaci ako se naknada prenosi bankovnom doznakom.
• Suglasnost organa starateljstva, ako je žrtva mlađa od 18 godina.

Ovi dokumenti moraju biti popraćeni vozačka dozvola. U slučaju manjeg incidenta, komplet je ograničen na dokumente vozača, automobil i ispunjen obrazac Europskog protokola.

Prije nego što shvatite kako dolazi do plaćanja osiguranja, morate odrediti točan popis potrebnih dokumenata. Imovinsko-pravni sporovi i slučajevi u kojima sudjeluju žrtve i žrtve zahtijevaju ozbiljniji pristup. Pravne osobe Trebat će vam i dodatna papirologija.

U čl. 12 Zakona br. 40-FZ navodi da je u slučaju nedostatka dokumenata osiguravatelj dužan o tome obavijestiti žrtvu u roku od 3 radna dana od dana primitka poštom (ako se kontaktira osobno - istog dana) i navedite potpuni popis.

Radnje osiguratelja

Nakon obavijesti o Osiguranje od nezgode na cesti društvo je dužno:

1. Prihvatite dokumente od osiguranika.
2. Pregledajte i obavite pregled vozila.
3. Izračunajte iznos štete.
4. Izvršite plaćanje ili izdajte odbijenicu.

Svi ovi koraci provode se u rokovima određenim zakonom.

Kako se izračunava šteta u prometnoj nesreći?

Osiguranje možete dobiti tek nakon procjene štete na automobilu. Problem rješava osiguravatelj ili zajednički s vlasnikom vozila. Kako osiguravajuća društva procjenjuju štetu, točnije kako to trebaju činiti, definirano je Pravilnikom o autoodgovornosti.

Ovo uzima u obzir starost automobila, preostali radni vijek (trošenje, kilometraža) i prirodu vanjskih i unutarnjih oštećenja. Nemoguće je izračunati takve parametre bez pomoći stručnjaka. Najduže pet dana od primitka zahtjeva za naknadu odredit će se mjesto i vrijeme održavanja ispita. Provode ga stručnjaci iz osiguravajućeg društva ili neovisni stručnjaci na tom području. Zahtjev je sadržan u članku 3.11 Uredbe Banke Rusije br. 431-P od 19. rujna 2014.

Ugovaratelj osiguranja ima pravo iniciranja nezavisna procjena. Ako se takva odluka donese, osiguravatelj mora biti obaviješten u roku od tri dana. Pregled provodi organizacija koja u svom sastavu ima najmanje jednog ovlaštenog stručnog tehničara. Rezultat analize štete trebao bi biti zaključak na temelju kojeg se obračunava isplata.

Maksimalni iznos naknade

Za obvezno osiguranjeČlanak 7. Zakona br. 40-FZ određuje iznos maksimalnih plaćanja za prouzročenu štetu:

• imovina - 400 tisuća rubalja;
• život i zdravlje - 500 tisuća rubalja.

Prema europskom protokolu, iznos odštete je do 100 ili 400 tisuća rubalja, ovisno o prisutnosti ili odsutnosti nesuglasica i načinu bilježenja okolnosti nesreće i prijenosa podataka.

U slučaju smrti žrtve, rodbina može računati na sljedeće iznose (poglavlje 4 pravila OSAGO-a):

• za ukop - 25 tisuća rubalja;
• za smrt hranitelja obitelji - 475 tisuća rubalja.

Visina naknade ne umanjuje se za iznos prethodne uplate i uvijek može biti maksimalna. Najveća isplata ne raspoređuje se na žrtve ako ih je više. Odnosno, svatko može dobiti maksimum.

O uvjetima plaćanja

Razdoblje za isplatu naknade ne može biti dulje od 20 dana nakon podnošenja zahtjeva (čl. 21, čl. 12 Zakona br. 40-FZ) ili 30 - ako žrtva, u dogovoru s Istražnim povjerenstvom, samostalno popravi oštećeno vozilo. Članak 4.17.2 Pravila autoodgovornosti navodi da je osiguravatelj dužan donijeti odluku o popravku vozila u roku od najviše 15 dana nakon razmatranja zahtjeva žrtve. Daje se još pet dana za plaćanje, ako je moguće.

Obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti predviđa mogućnost odgode plaćanja u slučaju kaznenog postupka ili istrage u vezi s nesrećom. Plaćanje će biti odgođeno dok Istražno povjerenstvo ne dobije odluku nadležnih tijela.

Razlozi za odbijanje naknade

Ugovor mora naznačiti mogući razlozi odbijanje plaćanja odštete u slučaju nezgode. Osiguratelj ima zakonsku osnovu ako slučaj nije priznat kao osiguran. Članak 9 Pravila OSAGO-a to navodi građanskopravna odgovornost vlasnika vozila ne stupa na snagu ako:

• šteta nastala neodređeno u polica osiguranja TS;
• uključeni su zahtjevi za naknadu moralne štete ili izgubljene dobiti;
• šteta je nastala tijekom testiranja, trenažnog jahanja ili natjecanja u posebno određenim prostorima;
• šteta je prouzročena teretom koji se prevozio, a rizik takve odgovornosti podliježe obveznom osiguranju;
• je u obavljanju poslova prouzročena šteta za život ili zdravlje radnika, kada se mora naknaditi prema zakonu o odgovarajućoj vrsti obveznog ili socijalnog osiguranja;
• obveza naknade štete zaposleniku leži na poslodavcu;
• vozač je oštetio vozilo kojim je upravljao, priključno vozilo, teret, opremu i drugu imovinu;
• nastala je šteta tijekom utovara ili istovara vozila;
• antikni, unikatni predmeti, građevine od povijesnog i kulturnog značaja, proizvodi od plemenitih metala i vrijednosni papiri, predmeti vjerskog bogoslužja, djela znanosti, književnosti i umjetnosti, predmeti intelektualnog vlasništva;
• vlasnik vozila dužan je naknaditi štetu veću od iznosa odgovornosti iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti;
• šteta prouzročena životu, zdravlju i imovini putnika u prijevozu mora se naknaditi u skladu sa zakonom.

Čak i ako je nezgoda priznata kao osigurani slučaj, svako kršenje ugovora može poslužiti kao razlog za odbijanje naknade. Takve situacije uključuju:

• Kršenje rokova za podnošenje zahtjeva Istražnom povjerenstvu ili pružanje nepotpunog paketa dokumenata;
• lažna politika;
• priznavanje krivnje žrtve tijekom istrage nesreće;
• namjerno počinjenje nezgode;
• istekom roka zastare;
• stečaj osiguravajućeg društva, druge okolnosti više sile.

Osiguratelj može odbiti ako ne može provjeriti činjenicu nesreće ili procijeniti iznos štete. Ne preporuča se obavljanje popravaka bez odobrenja osiguravajućeg društva i otpisivanje automobila do pregleda.

Kako smanjiti vjerojatnost odbijanja isplate odštete

Da ne bi bio uhvaćen neugodna situacija, morate ispuniti uvjete:

• Prometna pravila (prometna pravila).
• Ugovori o osiguranju.
• Zakonodavstvo.

Kako biste smanjili vjerojatnost kvara, nakon incidenta trebali biste:

1. Poštujte prometne propise za sudionike prometnih nesreća.
2. Ispravno prijavite nezgodu.
3. Prikupite maksimum dokaza i dokaza štete i vlastite nevinosti. Dokumentarni dokazi su poželjni.
4. Nakon što obavijestite osiguravatelja, postupajte isključivo prema njegovim uputama.
5. Podnesite zahtjev i paket potrebne dokumentacije Istražnom povjerenstvu u propisanom roku.

S ovakvim razvojem događaja osiguravatelj neće imati šanse odbiti isplatu.

Ako osiguravatelj odbije platiti

Ako je naknada štete od nezgode prespora ili osiguravatelj ne ispunjava svoje obveze, ugovaratelj osiguranja ima pravo podnijeti zahtjev (članak 16.1 Zakona br. 40). Osiguravajuće društvo dobiva 10 dana za pregled dokumenta i još 10 dana za plaćanje.

Ako osiguravatelj ponovno odbije, morat ćete proći kroz nadležna tijela ovim redoslijedom:

1. Kontaktirajte RSA. Ovo je najučinkovitija metoda utjecaja. Iako se također možete žaliti na osiguravatelja Odjelu za tržište osiguranja Banke Rusije.
2. Podnošenje tužbe sudu.

U slučaju pozitivne odluke suda, osiguravatelj će biti dužan isplatiti odštetu, kao i penal (1% od osiguranog iznosa) i penal (0,05% za svaki dan kašnjenja).

Naknada štete ako postoji OSAGO i CASCO osiguranje

P Zakon ne zabranjuje dobivanje oba osiguranja. Vrijedno je samo uzeti u obzir da je naknada za gubitke iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti dostupna samo žrtvama prometne nezgode. Trebao bi se obratiti osiguravajućem društvu krivca ili vlastitom ako je osigurana izravna naknada.

Krivac će dobiti naknadu po KASKO-u i to samo za oštećenu imovinu. Takvo osiguranje pokriva zdravstvenu štetu kada se sastavlja dodatak ugovoru. Krivac će se također morati obratiti svojoj tvrtki radi naknade štete.

Popis potrebnih dokumenata i OSAGO se ne razlikuju mnogo.

Zaključak

Ukratko rezimiramo:

1. U svakom slučaju oštećeni je dužan nadoknaditi štetu. Prema obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti - samo u ograničenom iznosu, a prema CASCO-u štete nastale na vozilu i zdravlju nadoknađuju se u cijelosti.
2. Nema smisla tražiti naknadu moralne štete.
3. Nakon nezgode morate postupati u skladu s utvrđenim pravilima.
4. Da biste osigurali maksimalnu isplatu, morate se potruditi. Naravno, u okviru zakona.
5. Ako osiguravajuće društvo ne plati, možete pokrenuti pravni postupak protiv njega.

Kako sami isplativo prodati rabljeni automobil. Pravo iskustvo: Video