Obavezno obvezno osiguranje za osiguranje automobila. Kako se zove obvezno osiguranje automobila. Isplati li se dobrovoljno osigurati auto?

Dobri vozači, ako išta znaju o OSAGO-u, nikada nisu pribjegli pomoći osiguravajućih kuća. Glavna stvar je da je politika uvijek u pretincu za rukavice automobila. Međutim, što učiniti kada osigurani slučaj?

OSAGO je polica obveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila. Značajka OSAGO-a je naknada za gubitke i štete koje su prouzročene drugom automobilu, život i zdravlje putnika. Tarife za OSAGO određuje država, a bez OSAGO-a je zabranjeno izlaziti na put.

Univerzalnost i obvezno osiguranje

Najvažnije što trebate znati o CTP politici je da ona regulira naknadu za gubitke i štetu koju ste vi, a ne drugi sudionik, prouzročili trećim osobama – vozilu, životu i zdravlju putnika u njemu. Osiguravanjem svoje građanskopravne odgovornosti, u slučaju krivnje, oslobađate se brige oko naknade štete. Gubitke koje je drugi sudionik pretrpio kao rezultat vaših radnji mora nadoknaditi osiguravajuće društvo.

Što se tiče vas, vašeg automobila, imovine, života i zdravlja, CTP s njima nema nikakve veze. Štetu koju ste osobno pretrpjeli morat ćete nadoknaditi na račun vlastitog novčanika. Ako želite zaštititi svoj automobil od oštećenja i krađe, onda morate kupiti.

Svaki vozač je dužan kupiti policu autoodgovornosti, ili barem biti upisan u nju. Ovo pravilo vrijedi čak i kada jednostavno vozite svoj automobil od autosalona do svoje kuće ili mjesta registracije (iznimka su slučajevi kada CTP polica podrazumijeva neograničen broj osoba s pravom upravljanja automobilom).

Bez police obveznog osiguranja od autoodgovornosti ne samo da nemate pravo ulaska na kolnik (inače je kazna od 5 do 8 minimalnih plaća), već nećete moći registrirati automobil u prometnoj policiji. Osim toga, zaradit ćete ozbiljne probleme ako se iznenada dogodi nesreća s vašim sudjelovanjem, a ne možete predočiti OSAGO policu.

Prilikom vožnje automobila uvijek sa sobom trebate imati original police, kao i prava i dokumente za automobil. Ako imate policu, ali ste je zaboravili kod kuće, primjerice, inspektor ima pravo poslati tehnička sredstva do zatvorskog parkirališta, odakle ga možete ponovno preuzeti samo uz predočenje police.

Plaćanja osiguranja za OSAGO

Zakonodavstvo također predviđa niz uvjeta kada se šteta nastala vašom krivnjom ne može nadoknaditi uz pomoć police OSAGO. Cijeli popis ograničenja CTP politike mogu se pronaći u članku Vodič.

Termin

Ugovor o obveznom osiguranju od građanske odgovornosti za vlasnike vozila obično se sklapa na godinu dana, dok minimalni rok za sklapanje ugovora, prema zakonu, može biti samo tri mjeseca. A ako ste vlasnik automobila koji je registriran u inozemstvu, ali ga planirate voziti na teritoriju Ruske Federacije, tada se polica može izdati na razdoblje privremenog korištenja vozila, ali ne manje od 15 dana.

Trošak CTP police

Cijena CTP police određena je iskustvom u vožnji, markom i snagom vozila, regijom u kojoj koristite automobil i ostalim parametri dizajna... Svaki od pokazatelja ima svoj rastući ili opadajući koeficijent, čija je vrijednost strogo regulirana državnim propisima. Kako se postavlja cijena police saznat ćete u članku Vodiča, a samu policu možete izračunati i izdati uz pomoć.

Kako radi OSAGO?

U početku je zakon o obveznom osiguranju od autoodgovornosti pretpostavljao jedan način obračuna: oštećeni u prometnoj nesreći morao je kontaktirati osiguravatelja osobe koja je prouzročila štetu. Međutim, nedavno su uvedene zakonske izmjene u postupku ostvarivanja naknade iz osiguranja kako bi se na neki način pojednostavio postupak ostvarivanja naknade u slučaju osiguranog slučaja. Prema izmjenama, ako tijekom prometne nesreće nije prouzročena šteta po zdravlje ljudi, a ispunjen je niz dodatnih uvjeta, možete podnijeti zahtjev za naknadu štete izravno kod svog osiguravatelja - tzv. Osim toga, ako šteta na imovini ne prelazi 50 tisuća rubalja, onda nema potrebe zvati predstavnike prometne policije - u ovom slučaju se koristi Europski protokol.

Svakom osiguravajućem društvu dodijeljeno je 20 kalendarskih dana, dok je utvrđeno da će za svaki dan kašnjenja osiguravatelj morati platiti kaznu od 1/75 od. ključna stopa Centralna banka o visini štete.

Ograničavanje gornje granice mogućih plaćanja osiguranja za OSAGO dovodi do toga da iznos osiguranja možda neće u potpunosti pokriti iznos štete koju ste vi prouzročili. Ako ste srušili autobusno stajalište, reklamnu konstrukciju i usput ušli u izlog, iz novčanika ćete morati nadoknaditi cijeli iznos iznad CTP limita. Stoga sva osiguravajuća društva nude police za dobrovoljno osiguranje od građanske odgovornosti () - upravo zato da ih možete isplatiti ako iznos štete premaši Gornja granica plaćanja prema politici OSAGO.

Na prvi pogled čini se da je “zamki” znatno manje nego u izboru i izračunu dobrovoljno osiguranje kasko. Čak i ako je to slučaj, ne biste trebali biti nemarni u odabiru osiguravajućeg društva i vjerovati prvom na koji naiđete da sastavi policu. Stupanj pouzdanosti osiguravatelja neće zanimati nikoga osim vas, jer ste postali krivac nesreće, dužni ste nadoknaditi štetu oštećenom - sa ili bez osiguravatelja.

Savjet Sravn.ru: Ako želite uštedjeti na OSAGO-u, odaberite policu s ograničenim brojem osoba uključenih u osiguranje.

OSAGO je polica koja osigurava automobilsku odgovornost prema trećim osobama vlasnika automobila. U narodu ima naziv "autograđanin".

Ova politika djeluje na teritoriju Ruske Federacije.

Polica osigurava odgovornost vozača (fizičku i pravna lica) za nanošenje štete imovini, zdravlju ili životu oštećenih u slučaju negativnih okolnosti.

Dakle, kako se dešifriranje odvija? OSAGO je obvezno osiguranje od građanske odgovornosti... Koncept je uveden 2002. godine i reguliran je na zakonodavnoj razini.

Odgovornost nastaje ako je šteta prouzročena drugom subjektu vozilo koji je bio u pokretu. Ovdje je važna riječ "kretanje", budući da se ozljeda može prouzročiti i bez korištenja vozila (na primjer, automobil je pokvario ručnu kočnicu).

Je li obavezno imati osiguranje za automobil u Ruskoj Federaciji?

Polica autoodgovornosti je vrsta osiguranja koja je obvezna za svaku osobu koja posjeduje vozilo (?). Stoga na postavljeno pitanje, je li potrebna CTP politika, možemo sa sigurnošću odgovoriti - nedvosmisleno, da. Prisutnost politike navedena je u zakonodavstvu Ruske Federacije... Što to znači?

Ako ova vrsta osiguranja nije izdana, tada vlasnik automobila po zakonu ne može putovati. Ova vrsta osiguranja ima svoje pozitivne i negativne strane, o čemu ćete saznati kasnije u ovom članku, ali vlasnici automobila ne moraju birati, dakle, svaki građanin nakon kupnje novog ili rabljenog automobila u obvezno osigurava ga (o izdavanju police za novi auto pročitajte, a govori o tome kako se nositi s OSAGO osiguranjem pri kupnji rabljenog automobila).

Tko može i treba dobiti osiguranje automobila u Rusiji?

Kao što je već spomenuto, vožnja automobila bez osiguranja od autoodgovornosti zabranjena je Zakonom Ruske Federacije - ovo se pravilo odnosi na sve vlasnike vozila, a za nepoštivanje predviđena je upravna kazna.

Policu osiguranja od autoodgovornosti mora sastaviti vlasnik vozila, ovo je logično. Ali u životu postoje situacije kada vlasnik automobila nema priliku to učiniti (on je daleko, nema načina da posjeti odjel prometne policije itd.). U tom slučaju, osiguranje može dobiti osoba od povjerenja koja koristi vozilo, ali nije njegov zakonski vlasnik.

Čak i ako osoba nema punomoć za upravljanje vozilom i nije njegov vlasnik, može sigurno doći u osiguravajuće društvo i dobiti (obnoviti) policu OSAGO, budući da osiguravajuća društva ne brinu tko će dobiti (obnoviti) politike, važno je pridržavati se jednog od sljedećih uvjeta:

Koliko košta?

Ne postoji definitivan odgovor na ovo pitanje, jer cijene variraju u različitim osiguravajućim društvima. Pod utjecajem sljedećih čimbenika:

• broj osoba koje smiju upravljati ovim vozilom;
• vozačko iskustvo ovih ljudi i njihova dob;
• regija prebivališta osiguranika (pročitajte o osnovnoj stopi i koeficijentima za regije Ruske Federacije, ali se govori o najproblematičnijim i najtoksičnijim regijama za obvezno osiguranje od autoodgovornosti);
• snaga motora vozila;
• razdoblje nesmetane vožnje o kojem ovisi.

Na temelju navedenih čimbenika izračunava se stvarni trošak police, uzimajući u obzir sve popuste i doplate.

Popust je osiguran u iznosu od 5% popusta Ukupni trošak osiguranje ako tijekom prošle godine, vaša politika nije napravio plaćanja osiguranja.

Ovaj popust je kumulativan, zbrajajući svaku sljedeću godinu bez nezgoda, ali ne može prijeći 50%.

Drugim riječima, ako koristite usluge istog osiguravatelja i nemate nezgodu, tada će vas trošak police svake godine, kada se obnavlja, koštati 5% manje. Stvarni trošak možete provjeriti na web stranici vašeg osiguravajućeg društva ili u njihovom uredu, ako ste tamo došli osobno. daju se sljedećim kategorijama osoba:

1. Veterani Velikog Domovinskog rata.
2. Osobe s invaliditetom svih skupina (?).

Iskoristite naše online kalkulator za izračun OSAGO online - usporedite cijene u različitim osiguravajućim društvima. Uštedite između 1498 i 3980 RUB jer se osnovna stopa može razlikovati za 20%. Nema potrebe ići u ured - dobit ćete policu osiguranja na svoj e-mail

Postupak registracije

Nije bitno hoćete li prvi put ili ponovno sklopiti osiguranje za auto, izgleda isto. Prvo što treba učiniti je prikupiti potreban paket dokumente. Paket potrebnih dokumenata je sljedeći:

• Putovnica ili drugi osobni dokument (za fizičku osobu); certifikat državna registracija(za pravne osobe). Pročitajte o značajkama registracije OSAGO-a za pravne osobe.
• Dokument o registraciji vozila (PTS, tehnički certifikat, registracijski list, registracijski list).
• Vozačka dozvola svih osoba koje će upravljati ovim vozilom (ili njihove kopije).
• , potvrđujući da ispunjava zahtjeve za sigurnost rada.
• Zahtjev ugovaratelja osiguranja (u pisanom obliku).

Ako je ovaj paket sastavljen, osiguravajuće društvo nema pravo odbiti podnositelju zahtjeva za primanje police OSAGO. Ako je uslijedilo odbijanje, potrebno je uzeti pisano obrazloženje razloga i s njim se obratiti Banci Rusije, gdje možete podnijeti žalbu na neopravdano odbijanje.

Procedura izdavanja police traje nekoliko minuta i izgleda ovako:

Osim standardnog paketa koji je uključen u policu OSAGO, osiguraniku se često nudi registracija, uključujući zdravstveno i životno osiguranje, usluge odvjetnika prilikom prijave nezgode, evakuaciju vozila s mjesta nesreće itd. (pročitajte o uključivanju dodatnih usluga u OSAGO, kao i o drugim mogućnostima proširenja osiguranja, a razgovarali smo i o principima djelovanja obveznog osiguranja od odgovornosti u OSAGO-u).

Svačija je stvar uključiti dodatne usluge u policu ili ne.... U svim osiguravajućim društvima postupak sastavljanja zahtjeva je iste vrste, a uključuje popunjavanje sljedećih podataka:

1. U gornjem kutu je naznačeno ime osiguravatelja s kojim je sklopljen (obično tvrtke daju obrasce s tim podacima već ispunjenim).
2. Osnovni podaci podnositelja zahtjeva (ime i prezime, mjesto registracije, podaci iz putovnice).
3. Osnovni podaci o vozilu (snaga motora, godina proizvodnje, identifikacijski broj i datum tehničkog pregleda (zadnji)).
4. Podaci o osobama kojima će biti dopušteno upravljanje vozilom (ne odnose se na osiguranje "bez ograničenja").
5. Razdoblje rada vozila (prema zakonu, podnositelj zahtjeva može naznačiti određeno vremensko razdoblje kada će upravljati automobilom).
6. Na dnu prijave je potpis ugovaratelja osiguranja i datum sastavljanja.

Ako osiguravatelji nemaju pitanja o dokumentima i sastavljenoj izjavi, osiguranje se predaje podnositelju zahtjeva.

Uz osiguranje vozač dobiva:

• dopis tvrtke;
• pravila osiguranja;
• 2 obrasca za registraciju nezgode;
• potvrdu o uplati troška osiguranja.

Polica autoodgovornosti mora biti ovjerena pečatima osiguravatelja(u gornjem lijevom i donjem desnom kutu).

Na liniji

Koristite naš online kalkulator za izračunavanje KASKO-a online u 16 osiguravajućih društava. Do 50% popusta na cijenu police za točne vozače. Garancija točne cijene!

Naučit ćete kako ispuniti OSAGO polisu.

Isplate

Koristan video

Nudimo vam da pogledate video o OSAGO osiguranju i značajkama njegove registracije:

Zaključak

Iz ovog članka saznali ste da je CTP politika obavezna isprava koje mora imati vozač koji upravlja vozilom. Jamči da će u slučaju nezgode oštećeni dobiti naknadu za nastalu štetu. The politika je, naime, jamac sigurnosti cestovnog prometa u našoj zemlji... Kako pravilno izdati policu i ne navući se na prevare opisano je u ovom članku. Pažljivo proučite materijal i slijedite gore opisana pravila.

Što znači OSAGO? Objašnjenje kratice znači obvezno osiguranje Auto građanska odgovornost... Ime govori za sebe. Što je uključeno u koncept OSAGO?

U ugovoru o CMTPL obveze osiguravatelja s dozvolom raspoređene su na osiguranje interesa vlasnika automobila - osiguranika - te na isplatu novca u slučaju oštećenja zdravlja, imovine ozlijeđene osobe od strane vlasnika automobila (njegova smrt) ili na popraviti nekretninu prema ugovoru. To je bit OSAGO-a.

Takav dolazi do povrata novca po nastanku situacije osiguranja. Ugovor o osiguranju automobila za autoodgovornost sklapa se bez obveznog životnog osiguranja. Imovinski interesi su osigurani.

Naknada može imati kao monetarni format, pa se to događa u prirodi (izravno).

U naturi, nesreće sa sudarom dvaju vozila podliježu naknadi, ako su oba vlasnika položila autoodgovornost, a šteta je nastala isključivo na tim automobilima.

U drugim slučajevima, naveden je novčani oblik plaćanja.

Uvjeti plaćanja na OSAGO. Isplate se vrše u roku od dvadeset dana kada osiguravatelj prihvati zahtjev s gore navedenim dokumentima.

U slučaju smrtne nesreće u odnosu na građanina, taj rok se smanjuje na petnaest dana.

Tijekom navedenog razdoblja osiguravateljska organizacija mora ili izdati akt o osiguranom slučaju i platiti iznos, ili dati uputnicu za popravke ili potpuno odbiti nadoknadu.

Ako je ishod nesreće građanin je izgubio život, tada je vrijeme za utvrđivanje mogućnosti plaćanja od osiguravatelja jednako pet dana nakon isteka roka primjeniti s potrebne dokumente od korisnika pokojnika.

Tada je moguć povrat novca samo u novčani oblik, te se sastavlja akt. Također, u ovom slučaju moguće je i pismeno odbijanje (potpuno ili djelomično), koje nužno mora sadržavati motivaciju.

Kada je isplativo sklopiti osiguranje bez granica? Poželjno je izdati policu na dulje razdoblje ili čak bez ograničenja, jer nema indeksacije iznosa koje je osiguranik uplatio prema sklopljenom ugovoru s osiguravajućom organizacijom.

Cijene će rasti i osiguranici neće morati platiti dodatni novac zbog povećanja tarifa.

Kako izračunati trošak CTP police? Stope i koeficijenti police OSAGO utječu na iznos premije plaćene vlasniku automobila.

Prvi, osim koeficijenata, kombiniraju osnovnu stopu. Zakonodavstvo predviđa prag za maksimalne i minimalne koeficijente povezane s različitim okolnostima i karakteristikama stroja.

To može biti kategorija automobila, razni uvjeti, iskustvo vozača, prethodna povijest plaćanja po starim ugovorima (MSC ili ozloglašeni bonus-malus), na primjer, i drugi čimbenici.

Bonus-malus koeficijent (CBM) u OSAGO-u se primjenjuje kada je ugovor samo sklopljen (ili promijenjen) i koji traje godinu dana.

Može pomoći u smanjenju troškova kupnje osiguranja.

U ovom slučaju, jedna naknada - ovo je jedan osigurani slučaj.

Osnovna stopa izračunava građanin osobno, ovo uzima u obzir kategoriju i teritorij uporabe stroja.

Iznos osiguranja zbraja se množenjem svih potrebnih koeficijenata s osnovnom stopom. Formule se individualiziraju ovisno o kategoriji automobila i ovise o tome radi li se o građaninu, poduzetniku ili čak organizaciji.

Ukupna premija ne smije prelaziti osnovnu stopu u trostrukom obliku, kao i u peterostrukom obliku u slučaju namjernih povreda uz davanje netočnih podataka od strane osiguranika.

Valjanost

Rok zastare za OSAGO obično isto kao i razdoblje godine. Postoje iznimke povezane sa stranom registracijom automobila tijekom privremenog boravka u Ruskoj Federaciji.

Istodobno, valjanost police pokriva cijelo razdoblje korištenja ovog automobila u Rusiji s minimalno pet dana.

Naknadna radnja za registraciju ili pregled vozila dopuštena je do dvadeset dana.

Po Opća pravila zakonodavstvo u odsutnosti oštećenih zastara je dvije godine. Ako su žrtve prisutne, onda se povećava na tri godine.

Je li OSAGO obavezan?

Je li osiguranje automobila obvezno ili ne? OSAGO je obavezan. Već u samom nazivu pri dekodiranju kratice možete vidjeti ovaj zahtjev zakona. Ako građanin nema policu, tada je prema zakonu za njega predviđena upravna kazna.

Koja je kazna za vožnju bez OSAGO osiguranja? Korištenje prijevoza kojim se krše pravila CMTPL ili namjerno neispunjavanje obveze osiguranja odgovornosti kažnjava se novčanom kaznom od petsto ili osamsto rubalja.

Kako može voziti bez osiguranja automobila obvezno osiguranje od autoodgovornosti? Za nekupnju police OSAGO, vlasniku automobila prijeti kazna u iznosu od osamsto rubalja.

Iznimka od pravila je odstupanje od roka za izdavanje police najduže deset dana od trenutka kupnje automobila iz različitih razloga i na temelju bilo kakvih prava, pa tako i prava vlasništva.

Kako kupiti CTP policu bez dodatne usluge? Često tvrtke u kojima se polica dobiva nude mnoge dodatne usluge.

da i ukupna cijena police istovremeno se diže. Česta situacija kada se klijentu nameće DSAGO osiguranje. Važno je znati da je dobrovoljan, za razliku od OSAGO.

I ne bi vas smjelo voditi opsesivno osoblje. Također će biti korisno provjeriti policu prilikom kupnje.

Posebno biste trebali biti na oprezu kada primate policu. u poduzeću koje pruža popuste, bonuse koji nisu propisani zakonima.

Koristan video!

Niste pronašli odgovor na svoje pitanje? Saznati, kako točno riješiti vaš problem - kontaktirajte obrazac za online konzultanta na desnoj strani! Brzo je i besplatno!

Čim osoba postane vlasnik automobila, posebno novog iz auto kuće, odmah treba razmišljati o njegovom naknadnom osiguranju.

Nije tajna da su naše ceste pune iznenađenja i neugodnih „iznenađenja“. I ako danas putovanje može biti uspješno, onda se sutra lako mogu pojaviti ozbiljni problemi.

Kako bi naknadno izbjegao razne probleme s prometnom policijom i isključio preplate za popravke, svaki vlasnik automobila morat će proći (barem) postupak obveznog osiguranja svog automobila.

Kako biste sebi olakšali život i ublažili moguće nevolje, obavezno je osigurati automobil. Stoga je dovoljno glupo je pitati je li potrebno osigurati auto - odgovor je očit. Pogotovo kada je u pitanju automobil kupljen na kredit. Niti jedna banka, niti jedna auto kuća neće izdati kupnju novog automobila dok vlasnik automobila ne prođe postupak obveznog osiguranja automobila. Dakle, u ovom slučaju vlasnik automobila nema izbora, jer će se u svakom slučaju morati osigurati. Mnogi osiguravatelji zahtijevaju životno osiguranje prilikom osiguranja automobila, ali to je kršenje zakona!

Druga je stvar ako čovjek kupi rabljeni auto star više od pet godina, a cijena mu je relativno niska. Ovdje imate izbor hoćete li se osigurati ili ne (govorimo samo o opcionom osiguranju). Činjenica je da čak i bez obzira na dobro stanje automobila, gubici vlasnika u slučaju osiguranog slučaja neće biti u potpunosti pokriveni - ne više od pedeset posto troška svih postojećih šteta. Stoga je puno lakše ne osiguravati automobil, već sami zamijeniti oštećene dijelove.

No, da biste bolje razumjeli je li potrebno osigurati automobil i u kojim slučajevima je to potrebno, morate shvatiti koje vrste obveznih i neobveznih osiguranja postoje u našoj zemlji.

Glavne vrste osiguranja automobila, obvezno i ​​fakultativno

Teško da postoji barem jedan vlasnik automobila koji nikada nije čuo za obvezno i ​​fakultativno osiguranje automobila. Međutim, začudo, ne znaju svi da imamo samo dvije glavne metode osiguranja, koje se zovu OSAGO i CASCO. Razlikuju se ne samo po svojim uvjetima, već i po cijenama.

OSAGO - ova vrsta osiguranja je obvezna za svakog vlasnika automobila. Dakle, nema potrebe razmišljati o tome je li potrebno osigurati automobil u ovom slučaju. Svaki vlasnik automobila morat će sklopiti ovo osiguranje. U suprotnom, zakon neće dopustiti vožnju. Glavna prednost obveznog OSAGO osiguranja je njegova niska cijena i dostupnost. No, uz lojalnu vrijednost, ova vrsta obveznog osiguranja ima i određene nedostatke. Naime: puno je manje situacija osiguranja od kojih se automobilist može osigurati nego s fakultativnim KASCO-om. Odnosno, puno je manje slučajeva kada će vlasnik automobila biti dužan dobiti naknadu štete.

Nemoguće je ne spomenuti da je naknada za obvezno osiguranje za OSAGO (u slučaju štete) relativno niska u odnosu na CASCO. Stoga su te isplate vlasniku automobila dovoljne samo da jedva pokriju troškove popravka automobila nakon moguće nesreće.

U slučaju da je automobil toliko oštećen da se ne može vratiti, osiguranik će, naravno, dobiti cijeli iznos obveznog osiguranja, ali će on (prema postojećim cijenama) biti prilično neznatan. Važno je napomenuti da ove stope za OSAGO ne određuju osiguravatelji, već zakon, stoga plaćanja osiguranja uopće ne ovise o financijskom stanju klijenta ili nekoj od njegovih želja.

Vraćajući se na pitanje da li je potrebno osigurati automobil. KASKO osiguranje može biti izvrsna dodatna zaštita za svakog vozača. Ova vrsta osiguranja omogućuje vam osiguranje od gotovo svake situacije, što vam omogućuje da u potpunosti nadoknadite gubitke. Ova vrsta osiguranja tradicionalno se smatra dobrovoljnim, odnosno KASCO osiguranje je fakultativno.

Glavna prednost CASCO-a je da se osiguravatelj obvezuje isplatiti odštetu vlasniku osiguranog automobila, bez obzira na to koja je strana kriva za nesreću. Štoviše, popis osiguravajućih događaja i situacija od kojih možete osigurati svoj automobil je gotovo beskonačan. No, nedostatak se svodi na vrlo skupu cijenu police, čiji iznos može doseći više od deset posto ukupne cijene automobila godišnje. Međutim, da biste mirno vozili i bili sigurni u budućnost, morate se rašljati.

Dakle, može se sažeti sljedeće: obvezno osiguranje auto je CTP, a dobrovoljni - to je KASCO. Je li auto obavezno osigurati? Naravno, da, ako vam je automobil drag i sredstva dopuštaju ...

K vragu kasko i obvezna osiguranja, i kako god hoćete, nazovite novonastale "obavezne" iznude od stanovništva. Sve je ovo glupa ljuljačka, samo skupite više od ljudi. Vozim, ne sklapam osiguranje, nikad neću ni jedno od njih. Prestanite se rugati narodu!